El equipo de la categoría MotoGP Alice Team quiere que el piloto español Toni Elías siga montando una de sus Ducatis la temporada que viene, después del buen momento que está teniendo actualmente ya que ha subido varias veces al podio en Brno (segundo) y Misano (tercero) tras un mal inicio de temporada.

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El gran piloto español de Honda Dani Pedrosa, se está preparando para un fin de semana crucial para la lucha por el Campeonato del Mundo de Moto GP.

Cuatro pilotos afrontan la lucha con opciones reales al título: Valentino Rossi (Yamaha) líder actual del campeonato con 162 puntos, Dani segundo con 151 puntos, Stoner tercero con  117 y Jorge Lorenzo (Yamaha) cuarto con 104. A diez carreras del final del campeonato la emoción está asegurada.

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El piloto español de Moto GP Dani Pedrosa, ha logrado el mejor tiempo en las dos tandas de entrenamientos libres con su Honda, dejando el segundo puesto puesto a Loris Capirossi (Suzuki), y el tercero a Valentino Rossi (Yamaha).

Para ello, el piloto de Sabadell batió a falta de poco más de diez minutos el tiempo de Capirossi, que dominó hasta entonces de manera rotunda la sesión para comandar la sesión con un tiempo de 1:43.017 segundos entre la alegría de su afición catalán, que no pudo ver brillar demasiado a los otros dos pilotos españoles de la cilindrada, pues Jorge Lorenzo (Yamaha) estuvo muy gris en pista para concluir decimotercero, dos puestos por delante de Toni Elías (Ducati).

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Así se ha lanzado Carlos Checa sobre el circuito de Cheste, realizó un salto desde el avión colgado del hala, muchos pensarán que hay que estar loco para tirarse al vació desde 4.000 metros de altura, pero el piloto español tiene experiencia, lleva 12 años tirándose en paracaídas, y para realizar este salto a realizado cinco ensayos previos.

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Ayer tuvo lugar la segunda carrera de Superbikes en el circuito de Cheste en Valencia, al que acudieron unos 60.000 aficionados.

El piloto más rápido este fin de semana sin lugar a dudas, ha sido el piloto español Carlos Checa, pero tras una Superpole que ya dejó un sabor de boca ligeramente amargo, llegaba el momento de la verdad.

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Dani Pedrosa, el piloto de la Honda Repsol en Moto GP, comenta en su blog, palabras textuales: estoy agradeciendo a la afición el calor que me ha transmitido desde las gradas durante todo el Gran Premio de España en Jerez. Ya dije la semana pasada que ganar en ese circuito es muy bonito. Afortunadamente he podido repetir, al conseguir mi primera victoria ahí en MotoGP.

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Stoner, el campeón de 2007, del año pasado tuvo su primera victoria en MotoGP en la temporada en la que se coronó campeón. 

Y ahora el australiano se ha vuelta a proclamar campenón en 2008 y de forma contundente.  empezó con una victoria la defensa de su título en el Circuito Losail de Qatar, en una válida que por primera vez se efectuó en horario nocturno.

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La carrera empezó con importantes caídas al frente: primero era un Troy Corser que se había colado en primera posición el que se iba al suelo en la vuelta 4, y posteriormente, un Max Biaggi que venía remontando también sufrío un revolcón por el asfalto australiano en la vuelta 6, con peor suerte que Corser, ya que el piloto romano se ha roto el radio y puede estar unos 20 días de baja.

La segunda prueba del Mundial de Superbikes tuvo de nuevo sabor español. Si en Qatar fue Xaus quien acompañó a Fonsi en el podio, en Australia éste repitió y Carlos Checa se apuntó a la fiesta. Bayliss ‘dobló’, pero nunca hasta ahora habíamos visto a tres españoles luchar por los primeros puestos como lo hicieron Checa, Fonsi y Xaus en una soleada jornada.

La nueva superdeportiva de la marca del ala dorada es un misil de lo más radical, ligera, pequeña y manejable como una 600, pero plena de potencia y prestaciones.

Imagen más agresiva y prestaciones más fuertes, así se puede resumir lo que es la nueva Honda CBR 1000RR Fireblade 2008.

Su apariencia agresiva es un claro indicativo de lo que esconde en su interior, y es que las diferencias respecto a la versión de 2007 son muchas más de las que nos imaginamos. Estéticamente el carenado se ha diseñado con líneas curvas para lograr una mejor aerodinámica y destaca por su reducido tamaño; también es muy pequeño el colín, lo que la convierte casi en una monoplaza.

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Diez instituciones europeas, lideradas por el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón, diseñarán barreras inteligentes con nuevos materiales para proteger a los motoristas en caso de accidente.

Llevaran unos sensores que serán los que informen de las condiciones climatológicas, de la vía y del tráfico. Este proyecto de investigación, denominado “Smart RRS”, se desarrollará durante los próximos tres años, tiene un presupuesto de 3,5 millones de euros, y ha obtenido la mejor puntuación entre más de 200 solicitudes presentadas desde toda Europa en la última convocatoria del VII Programa Marco de la UE, explicó esta semana Juan José Alba, coordinador del trabajo durante su presentación.