Audi TT-S en vídeo

Nos encontramos ante un nuevo vídeo del Audi TTS, se trata de una nueva línea de coches deportivos, la cual se pondrá a la venta en verano, con un precio inicial de unos 44.900 euros.

Este precioso coche tendrá una evolución más del motor 2.0 TFSI, que eleva su potencia hasta los 272 CV.

Las llantas de aleación elegidas para este coche, son unas de 18 pulgadas, las cuales tienen que soportar el peso del coche, que se situa en los 1.395 kilos.

Pero la verdad, para que explicar nada más sobre el Audi TTS, si queréis saber todos los detalles saldréis de dudas con este vídeo explicativo, que además podréis verlo en pleno movimiento.

Audi TT

Audi TT-RS 2010 en el Salón del Automóvil de Ginebra

Nos encontramos ante el nuevo Audi TT-RS 2010, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.

La firma de coches alemana Audi, viene pegando bastante fuerte con uno de los modelos más esperados del salón, y lo ha hecho con tres versiones de su excelente modelo, las cuales son un deportivo, un Station Wagon y un Cabrio.

Aunque en Europa solo se encontrará a la venta versión coupé y cabrio.

Debajo de su nuevo capó nos encontraremos con un motor de 2.o litros TFSI de 211 CV de potencia, 350 Nm, y cuenta con un consumo de combustible de 8,1 litros a los 100 Kilómetros recorridos.

También contará con dos motorizaciones TDI, uno será de 2.0 litros, con 170 CV de potencia, 350 de NM, y tendrá un consumo de 6,4 l/100 km.
El otro contará con un 3.o, de 240 CV de potencia, 500 Nm y su consumo será de 7,1 l/100 km.

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Audi TT

Vídeo comercial del Audi TT-S

Este es el vídeo comercial de un coche superdeportivo, el nuevo Audi TT-S, este es el coche más potente de la gama, y sorprende por tener unos consumos más que ajustados para un coche de su potencia.

En el apartado estético, podemos ver el nuevo paragolpes delantero con tomas de aire sobredimensionadas, faros bixenón con luces diurnas tipo LED de nuevo diseño, espejos cromados, cuatro escapes que sobresalen del nuevo faldón trasero.

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Audi TT con propulsores TDI

La firma de coches alemana Audi, ha equipado al Audi TT con un propulsor TDI con el que se combinan, pura potencia y una gran deportividad.

Este coche, el Audi TT Coupé viene provisto de un motor 2.0 TDI, al igual que el Audi TT Roadster quattro, que son los primeros coches deportivos de serie propulsados por un motor Diesel.

Estos coches alcanzaran una velocidad punta de 223 y 225 kilómetros por hora respectivamente.
Su consumo homologado es de 6,3 litros a los cien, siendo capaz de llegar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,5 segundos.

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Audi TT incorpora para sus coches un nuevo motor 1.8

La marca de coches Alemana Audi, ya ha anunciado la incorporación de su motor 1.8 TFSI de cuatro cilindros y 160 caballos de potencia.

Este motor estará disponible para el TT y para el TT Roadster, la actualización de ambas gamas la completa la disponibilidad, con efecto inmediato, de la tracción total quattro combinada con el motor 2.0 TFSI.

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Audi TTS Roadster y Coupe 2008

Estos coches deportivos son dos modelos del nuevo Audi el TT-S el Roaster y Coupé.

Este coche deportivo, viene equipado con: faros de xenón con luces diurnas de diodos de Led, traación integral Quattro, sistema de suspensiones adaptativas Magnetic Ride, cambio manual o S tronic, unas llantas de aluminio de 18 pulgadas con unos neumáticos de 245/40.

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Nuevo Audi TT-S

En este vídeo se muestra el Audi TT-S en estado puro, acompañado de unas vistas maravillosamente impresionantes, aunque hay otras que impresionan más que estas, como el coche deportivo que te mostramos.

Este nuevo modelo de Audi lo pudimos ver en el Salón de Ginebra.

El Audi TT S, incorpora un motor 2.0 turboalimentado de inyección directa de gasolina y 280CV de potencia, lo que supone que se ganan de 20 CV con respecto al mismo motor empleado en el Audi S3. Ya que su peso es de 1.395 kilos.

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Este coche es el nuevo “Audi TT- S”

Este es el nuevo modelo  por el que Audi apuesta, es el nuevo Audi TT- S.

Este coche es el más potente de la gama, y sorprende por tener unos consumos más que ajustados para un coche de su potencia.

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