Nuevo Peugeot 3008 2009

Este es el nuevo modelo de Peugeot, el cual fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de París, se trata del Peugeot 3008, un nuevo modelo híbrido que comenzará su comercialización en el mes de mayo del 2009, nos encontramos ante un coche con cualidades de monovolumen, crossover y berlina.

Las dimensiones de este coche se sitúan entre los 4,36 metros de largo, 1,64 de alto y 1,83 metros de ancho, además en el maletero se puede optar por tres posiciones, donde los respaldos traseros de los asientos son escamoteables, dejando una capacidad de carga que va desde los 512 litros, hasta los 1.604 litros.

Lo que más llama la atención en el interior de este coche no es su gran espacio, lo que lo hace más interesante es el “Distance Alert”, se trata de un nuevo sistema para mantener la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede, o el innovador sistema “Head Up Display”, el cual proyecta los datos en el parabrisas.

Este nuevo Peugeot incorpora un sistema de tracción electrónico Grip Control, mediante el cual se puede seleccionar 5 modos de uso: Estándar, Nieve, Todocamino (barro, tierra o hierba húmeda), Arena y ESP desconectado.

Existe otro sistema de ayuda a la conducción llamado “Dynamic Rolling Control”, con el que se reducen los balanceos del coche aportando mayor seguridad y confort en el interior del habitáculo.

Respecto a su motorización se podrá optar entre seis motores, tres de gasolina de inyección directa y tres diesel. Los gasolina serán el1.6 VTi de 120 CV y el 1.6 THP con 150 CV con el cambio manual de cinco marchas, o con 156 CV si lleva cambio automático.

Los Diésel serán un 1.6 HDI de 110 CV a elegir entre cambio manual o automático y dos 2.0 HDI de 150 CV con cambio manual o 163 CV, cuando va unido a un cambio de marchas automático. Este 2.0 litros HDi FAP se ofrecerá con una caja de cambios de seis velocidades manual o automática.

Este Peugeot está concienciado con el respeto al medio ambiente, por lo que la mayoría desus versiones montaran unos neumáticos Michelin de baja resistencia, los llamados Energy Saver y contará con una versión con emisiones de 130 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

En un futuro se añadirá una versión híbrida similar a la del prototipo, llevará un motor diésel junto con otro eléctrico con tracción a las cuatro ruedas, esta versión híbrida está prevista que llegue al mercado en el año 2011, esperemos que no varie su diseño exterior, ya que su techo acristalado ofrece mayor amplitud al coche.

De su precio aun no tenemos datos, pero muy pronto se darán a conocer, por lo que estaremos atentos para informaros en cualquier momento.

Fuente  | lasprovincias

Fotografia  | autocity