Diesel

En algunas gasolineras como las de las casas Repsol, Shell o Campsa, y en las 15 estaciones de servicio que existen en Marbella, el gasóleo ya ha saltado por encima del euro y su valor está situado en 1,005.

 Los conductores de vehículos diésel que usen estas estaciones ya están viendo cómo los números del precio pasan más rápido que los de la cantidad de litros que están repostando en los contadores.

Esta tendencia se mantendrá “al menos” hasta el próximo verano, según afirmó en declaraciones a Europa Press el secretario general de la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar), Alejandro Moratilla.

En los últimos 12 meses, el precio de la gasolina sin plomo 95 octanos acumula un incremento del 16,4 por ciento, cifra inferior a la subida registrada por el gasóleo, que fue del 21,7, ya que a finales de febrero del pasado año el precio medio del litro de diésel se situaba en los 90,63 céntimos. Sin ir más lejos, hace una semana el precio medio de la gasolina de 95 octanos se situaba en los 1,128 euros, mientras que el gasóleo alcanzaba los 1,103.
En las últimas horas ese coste traspasó la barrera de los 100 dólares por barril en el caso del crudo de Brent y Texas y llegó a rozar el de la OPEP esta barrera psicológica.

Actualmente, el parque automovilístico español está compuesto en un 73% por coches con motores diésel, mientras que los de gasolina se reducen al 27%.

Los expertos aseguran que la subida responde a un desajuste entre la oferta y la demanda, cuyo crecimiento obliga a España a importar gasóleo porque el que se refina en el país no es suficiente. Las previsiones anticipan que los precios se ajustarán después del verano.

Esperemos que sea verdad.

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