Ya esta a la veta el Artega GT, un coche deportivo de manufactura Volkswagen, tal como prometió el alemán Artega en sus lineamientos de producción desde que lo presento en el Salón de Ginebra de 2007.
Porsche Cayman y el BMW Z4 ya tienen competidor; el Artega GT. Esto gracias al bajo peso y dimensiones reducidas. Un poco más de una tonelada, tiene 300 CV colocado en la parte trasera del chasis y éste construido casi en su totalidad en fibra de carbono. A esto se suma una carrocería con un porte espectacular, una calidad exterior e interior inconmensurable y para más inri, un precio más que interesante.
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La compañía japonesa Genepax podría haber conseguido la fórmula secreta con su nuevo Water Energy System (WES), capaz de generar energía con agua y aire como único combustible gracias a una tecnología propietaria llamada Membrane Electrode Assembly (MEA). El secreto de MEA es un material especial (piedra filosofal) capaz de separar el hidrógeno y el oxígeno del agua gracias a una reacción química. Aunque es capaz de utilizar agua dulce y agua salada, por lo que después de acabar con el petróleo quizá tengamos un par de siglos más antes de acabar con el agua.
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La marca alemana de coches Volkswagen, ha creado un coche prototipo llamado Golf Twin Drive, que incorpora una tecnología híbrida formada por dos motores, uno con energía eléctrica y el otro con un motor a combustión.
Este coche está desarrollado sobre la base del Golf Europeo, y su motor eléctrico está alimentado por baterías de ión-litio con una potencia de 82 CV, recargable con un clásico enchufe de 220 V, necesitando un tiempo de 4 horas para lograr la carga.
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