La marca de coches Renault ha sacado al mercado español, una edición limitada llamada Clio Rip Curl, que para aquellos que no lo sepan es una conocida marca de complementos para surferos y snowboarders fundada en Australia en 1969.
Tras haber vendido más de 300.000 unidades en más de 20 países, ahora lo hace en nuestro país.
Esta serie limitada de Renault se caracteriza por dos cosas, una es un Audio connection box con el que se pueden reproducir los ficheros de audio, utilizando los mandos de la radio que se encuentran bajo el volante y tres niveles de personalización gráfica: Rock para los chicos, Girlie para las chicas y Planète para los ecológicos, además de seis propulsores, dos de gasolina, tres turbodiésel y uno alimentado por bioetanol E85, todos ellos con unas emisiones de CO2 menores de 140 g/km. En comparación con un Renault Clio Dynamique, y a igualdad de equipamiento, esta versión especial representa un ahorro de unos 500€.
El audio connection box reconoce ficheros sonoros de formato MP3, WMA, WAV e incluso OGG que es un formato digital que proporciona una calidad final de audio similar a la de MP3, pero con un ratio de compresión mayor. Además, es un formato libre, es decir, que no está cubierto por ningún tipo de patente por lo que el uso de esta tecnología no lleva aparejado el pago de licencias.
Además este coche cuenta de serie con aire acondicionado manual, radio mono CD, llantas de aluminio de 15 pulgadas, faros anti niebla, airbags delanteros y laterales, regulador de velocidad, cristales traseros tintados y tiradores exteriores cromados satinados.
Como elementos opcionales, este coche dispone de airbags delanteros de cabeza y tórax, ESP y sistema antipatinado, cenicero y encendedor de diseño específico, sistema de control de la presión de neumáticos, pintura metalizada, faros adicionales para curvas, radio CD con MP3, radar de proximidad trasero, retrovisores exteriores eléctricos y techo abierto eléctrico.
De momento los motores disponibles para esta versión de Renault, son los actuales de la gama Clio y, a lo largo de los próximo meses, saldrá el motor 1.2 TSE de 100 CV TCE que consigue una potencia de un 1.4 y un par motor de un 1.6.
Esta técnica de Renault es conocida entre los ingenieros de diseño como “downsizing” consiste en aprovechar una base mecánica bien conocida y fiable (D4F) de 1.200 cc al que se aplica un turbo de reducidas dimensiones para que ofrezca muy poca inercia cuando rueda en espera, posibilitando alcanzar el régimen de giro máximo a solicitación del conductor.
Esto se traduce en un buen agrado de manejo para el conductor, que obtiene una rápida respuesta incluso a bajo régimen, con tiempos de reacción muy breves (apenas 0,5 segundos).
Este motor de este coche, proporciona el 97 % de su par motor máximo desde las 2.000 vueltas en lugar de las 4.000 vueltas que es donde suele entregar la potencia un motor de mayor cilindrada. Esta circunstancia, añadida al hecho de una posibilidad de subir de vueltas de manera casi instantánea.
Además estará disponible en 8 colores dos no metalizados: rojo vivo y azul real y seis metalizados: azul iceberg, negro nacarado, azul gris, gris platino, gris eclipse y rojo dyna como el que podéis ver en la foto.
El precio de este coche se encuentra a partir de los 13.396 euros, en el que se encuentran incluidos los impuestos correspondientes a IVA y matriculación.
Tags: Nuevo Renault CLio, Nuevo Renault Clio edición limitada, Renault Clio edición limitada, Renault Clio Rip Curl
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