Este coche atrajo a los visitantes del Salón del Automóvil de Frankfurt en 2003, pero con el paso del tiempo se presumía que era un proyecto muerte después de que Fiat lo desechara debido a problemas financieros y porque necesitaba de una plataforma moderna.
El Lancia Fulvia Coupe ha resurgido dentro de la compañía, aunque su estilo de todos modos quedará en el recuerdo.
Los rumores afirman que será presentado en el Salón de París, en el mes octubre, pero usará la plataforma del Mito como base, que también es compartida con el Grande Punto.
En vez de inspirarse en 40 años de historia, el nuevo modelo de Lancia, tendrá apenas el nombre de su predecesor, dejando cualquier similitud física.
Este coche es un biplaza artesanal, una vez dentro destaca el contraste entre el color marfil de la carrocería y el marrón oscuro de la piel del habitáculo.
El salpicadero está formado por dos estructuras contrapuestas tapizadas a mano y con detalles en madera de aspecto ’sedoso’. La palanca de cambios se decora con aluminio mientras que el cuadro de instrumentos está formado por tres relojes analógicos en color perlado y con un diseño inspirado en el mundo náutico.
El motor de este coche de Lancia es de cuatro cilindros 1.8 16V con 140 CV a 6.400 rpm, que permiten lanzar al nuevo Falvia a 213 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos.
Lancia ha conseguido reducir su coeficiente aerodinámico gracias a la utilización del uso del aluminio en la construcción de la carrocería. Esto ha permitido una reducción del peso a un total de 990 kilos, lo que le da al Fulvia una gran ligereza y dinamismo con unos consumos que en ciclo mixto no superan los 7,3 l/100 km/h.
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