La firma de coches italiana Ferrari comienzan a situar sus cifras de emisiones contaminantes muy próximas o incluso por debajo de las que serán obligatorias en los próximos años, los fabricantes de deportivos deberán tomar soluciones más drásticas para solventar estos problemas.
La Unión Europea ha propuesto un proyecto de ley para que en 2012 las emisiones medias de las gamas de los fabricantes esté por debajo de los 130 g/km.
Luca Cordero di Montezemolo, director de la prestigiosa firma italiana, en una entrevista a un diario alemán ha explicado las medidas que se tomarán para reducir el conjunto de emisiones de sus superdeportivos en un 40% para 2012.
Un programa híbrido está en marcha para Ferrari y en conjunto con el sistema “Kinetic Energy Recycling System (KERS)” de recuperación de energía de frenado, introducido por primera vez en la Fórmula 1, se podrán asegurar consumos reducidos y las habituales prestaciones de infarto. El sistema KERS consiste en una caja de cambios CVT unida a un volante de inercia que gira cuando el coche está frenando. Esa energía se puede luego usar para mejorar las prestaciones del coche bajo aceleración, reduciendo a la vez la carga del motor, a estas medidas habrá que sumarle también la inyección directa de carburante y la posible aparición de un motor de seis cilindros en V sobrealimentado.
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Agosto 7th, 2008 at 1:08 pm
[...] ex piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher, hace unos días estrelló un Ferrari 430 Scuderia, en las pruebas del circuito de Nurburgring y ahora estampa su propio [...]
Septiembre 6th, 2008 at 2:16 pm
[...] o con cualquier otro equipo. Los mejores momentos de mi carrera han sido con Renault batiendo a Ferrari, así que no me asusta el reto de volver a ganarles sino estoy en [...]
Septiembre 24th, 2008 at 1:18 pm
[...] este desfile de Ferrari se exibieron un gran repertorio de diseños que ya se comercializan en las boutiques y los [...]
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