La firma italiana Ferrari, puede que amplíe el contrato al corredor finlandés de Fórmula 1 Kimi Raikkonen, hasta el año 2011.

De ser así, esto retrasaría la supuesta incorporación al piloto español Fernando Alonso, a la escudería italiana, o tendría que buscarse otra alternativa.

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El piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso, correrá este fin de semana en el Gran Premio de Alemania, en el circuito de Hockenheim, y desmintió que hubiese hablado sobre el Banco Santander y de su posible patrocinador Ferrari a partir del año 2010.

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El piloto asturiano de fórmula 1 Fernando Alonso se ha quedado en el sexto puesto, aunque su rival kimi raikkonen es muy superior.

Fernando ha llevado las mismas gomas desde el inicio de la carrera.

La verdad esque es toda una proeza la del piloto español, porque llevar los neumáticos lisos.

El desafío ha multiplicado en el caso de los ingenieros. Sus coches, de millones de euros, pierden el sentido si el más mínimo cambio meteorológico no está previsto. Un ejemplo, el irregular Felipe Massa, ayer en la clasificación. “El viento me ha castigado”, decía el piloto de Ferrari. El viernes sufrió un duro accidente, pero fue el más rápido y el sábado, en la toma de tiempos oficiales, decepcionó. Quedó noveno en la Q3. Sólo Robert Kubica, otro de los aspirantes al título, finalizó por detrás (décimo).

Kimi Raikkonen buscará la victoria pero lo primero que tiene que hacer es quedar por delante de Kubica y Hamilton. “Iceman” tiene que distanciar a sus otros rivales si quiere poder luchar contra Massa. Si falla tendrá que asumir el papel de gregario de lujo.

El piloto español de fórmula 1 Fernando Alonso, se paseó ayer por el circuito de Silverstone con la camiseta de la selección española de fútbol y unos pantalones vaqueros, y en el momento que pasaba por los ‘motorhomes’ de Ferrari y BMW Sauber les dedicó una sonrisa tras las victorias conseguidas por España ante Italia y Alemania en la Eurocopa de fútbol.

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El piloto finlandes de Fórmula 1 Kimi Raikonnen, ha explicado que las pruebas realizadas en el circuito británico la semana pasada estuvieron afectadas por el viento, pero considera que han dado “un pequeño paso adelante” y que el coche es “muy competitivo” para afrontar esta carrera, novena del certamen.

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El piloto asturiano de Fórmula 1, Fernando Alonso (Renault), espera que las mejoras que estrenarán en Silverstone, y que ya probaron la semana pasada en los entrenamientos en el circuito inglés, les acerquen a los mejores.

Sin embargo, pese a las declaraciones optimistas desde la escudería francesa sobre el rendimiento del coche en el asfalto del circuito británico, se debe ser cauto ante las reiteradas intentonas sin éxito de acortar distancias con Ferrari, McLaren Mercedes y BMW Sauber.

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En la escudería de Renault todos están de acuerdo en lo mismo, incluido el piloto asturiano Fernando Alonso, dicen que mas vale perder y haberse arriesgado que conformarse con un octavo puesto.

El director de ingeniería de Renault, Pat Symonds lo ha reconocido y además pide a los suyos un poco más de esfuerzo, y que deben seguir apretando y tener un poco más de agresividad, tanto en el desarrollo del coche como en la pista. Hasta que el coche sea más rápido la vida no será fácil.

Además, ha mostrado la decepción que acumula a lo largo de la temporada, pese a que en el último gran premio, el de Francia, Piquet y Alonso puntuaran, ya que consideran que deberían haber conseguido mejores resultados.

El piloto asturiano de Renault, Fernando Alonso ha obtenido el décimo puesto en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Canadá de Fórmula Uno.

La carrera ha sido disputada con la pista húmeda a causa de la lluvia caída en Montreal durante la noche y parte de la mañana.

Alonso ha dado un total de trece giros con su Renault, el mejor de ellas a un segundo y 452 milésimas de Massa. Su compañero, el brasileño Nelson Piuquet, lo ha hecho a más de dos segundos y medio
RESULTADOS DE LA PRIMERA SESIÓN DE LIBRES.

1.Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:17.553.

2. Robert Kubica(POL/BMW Sauber) 1:17.809.

3. Heikki Kovalainen(FIN/McLaren-Mercedes) 1:18.133.

4. Nick Heidfeld(ALE/BMW Sauber) 1:18.182.

5. Kimi Raikkonen(FIN/Ferrari) 1:18.292.

6. Lewis Hamilton(GBR/McLaren-Mercedes) 1:18.303.

7. Mark Webber(AUS/Red Bull) 1:18.712.

8. David Coulthard(GBR/Red Bull) 1:18.809.

9. Kazuki Nakajima(JPN/Williams) 1:18.971.

10. FERNANDO ALONSO(ESP/Renault) 1:19.005.

11. Nico Rosberg(ALE/Williams) 1:19.093.

12.Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso) 1:19.228.

13. Timo Glock(ALE/Toyota) 1:19.346.

14. Jarno Trulli(ITA/Toyota) 1:19.568.

15. Giancarlo Fisichella(ITA/Force India) 1:19.815.

16. Adrian Sutil(ALE/Force India) 1:19.888.

17. Nelson Piquet Jr. (BRA/Renault) 1:20.091.

18. Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:20.173.

17. Sebastien Bourdais(FRA/Toro Rosso) 1:20.541.

20. Jenson Button (GBR/Honda) 1:21.542.

Según ha dicho Bob Bell, el director de aerodinámica de Renault, solo han dado un primer paso con las mejoras del R28 en Barcelona y Turquía, gracias al equipo y su gran esfuerzo se han podido realizar estas mejoras solicitadas por el piloto asturiano.

Fernando Alonso, está bastante satisfecho por el gran esfuerzo realizado por los miembros de la escudería, ya que le han dedicado muchas horas.

Además de estas mejoras, para la cita de Mónaco, según Bell, el gran objetivo para el R28, será prepararlo para el trazado de monegasco.

Siempre hay un paquete aerodinámico especial para la carrera de Mónaco porque es un circuito único que requiere mucha carga. También tenemos algunas piezas desarrolladas que utilizaremos en las próximas carreras”.

Esperemos que el coche tenga mejoras para la siguiente carrera. 

El motor del coche de Fernando Alonso no aguantó el ritmo del piloto asturiano.

El equipo Renault ha informado de que investigará “a fondo” el motor del coche de Fernando Alonso para averiguar cuál fue la causa de su abandono el pasado domingo durante el Gran Premio de España.

El Motor del coche de Alonso el R28 revento en la vuelta 34 de la carrera, pero el piloto dice que solo es una rotura de motor que puede ser cambiado sin penalizaciones, ya que se realizará dentro de los plazos de carreras que establece la nueva normativa.

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