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Nuevo LaFerrari: Ferrari sucesor del Enzo
El sucesor del Ferrari Enzo por fin ha hecho su aparición oficial. Ferrari ha aprovechado el Salón del automóvil de Ginebra 2013 para presentar LaFerrari, el nuevo superderportivo del fabricante italiano que llega dejándonos boquiabiertos.
Ferrari presenta el nuevo F138
Con una lamentable calidad en su streaming de vídeo, Ferrari comenzaba a las 10.30 horas la presentación del nuevo F138 con que el Fernando Alonso y Felipe Massa competirán en el próximo campeonato. Sin embargo, poco antes se habían filtrado las primeras fotografías oficiales del F138 restando emoción a la sorpresa.
Ferrari desvelará el monoplaza para el Mundial de 2013 el 1 de febrero
Pocos días nos separan de la presentación del nuevo monoplaza de Ferrari para el Mundial de Fórmula 1 de 2013. El próximo 1 de febrero, los de Maranello abrirán sus puertas para enseñar el nuevo bólido con el que Fernando Alonso y Felipe Massa competirán la próxima temporada, que por el momento continúa sin nombre oficial.
964 Ferrari ruedan por Silverstone para entrar en el Guinness de los Récords
El reto era ser el desfile con más Ferrari del mundo, rodar dos millas y que ningún coche estuviera a una distancia de más de dos coches de otro Ferrari. Con 964 vehículos de la casa de Maranello, Silverstone lo ha conseguido y entra en el Guinness de los Récords, de nuevo.
Fotos espía del sucesor del Ferrari Enzo (F70)
Ferrari prepara el sucesor del mítico Ferrari Enzo con un nuevo supercar que hará su aparición en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013, pero mientras esperamos, ya tenemos nuevas fotos espía del prototipo y esta vez dejan mucho al descubierto (no como las últimas en las que Ferrari no quería desvelar nada de su parte trasera).
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El coche más caro del mundo
Un Ferrari 250 GTO de los sesenta se ha convertido en el coche más caro del mundo al alcanzar en subasta los 28.2 millones de euros.
El vehículo del récord salió de la fábrica de Maranello en 1962 y fue el sexto de una remesa exclusiva de 39 unidades, de las que ya sólo quedan un tercio. Su primer comprador fue el piloto Stirling Moss, que quería correr con él en las 24 Horas de Le Mans de ese año, aunque un accidente días antes no le permitió hacerlo.
6 March, 2013
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