Ya tenemos las imágenes del nuevo BMW Z4, un coche que se pondrá a la venta a partir del dia 9 de mayo del 2009, y que en su nueva entrega encontraremos grandes y espectaculares cambios, como la novedad de la incorporación de su nuevo techo rígido, dejando atrás el de lona.
El nuevo techo de este BMW consta de dos piezas fabricadas en aluminio, con un mecanismo totalmente mecánico de cierre y apertura, que se acciona desde la consola o con el mando a distancia, con una duración de 20 segundos para completar dicha maniobra.
La superficie acristalada lateral es un 40% mayor que el modelo anterior y la luneta es un 52% más grande. El coche es más largo que antes y casi igual de ancho y largo.
En el exterior de este nuevo Z4 se puede observar una línea más agresiva, con un capó más largo y pasos de rueda de mayor tamaño.
Este nuevo coche deportivo tiene unas dimensiones comprendidas entre los 4.239 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.291 mm de alto.
Además en este nuevo modelo, podemos elegir entre ocho variaciones de colores y unas llantas de serie de 17 pulgadas.
En su interior encontraremos apoyacabezas integrados y tapizados de serie en piel, donde se puede elegir entre tres colores, al igual que la parte inferior del salpicadero y los apoyabrazos (el central y los de las puertas). Con la opción «Piel ampliada», la piel también se utiliza para recubrir la parte superior del salpicadero, los revestimientos de las puertas, los parasoles de piel de color negro y los tiradores de las puertas.
Además el habitáculo es amplio, tecnológico y sofisticado, con iDrive de nueva generación, la palanca del cambio automático, la instrumentación, controles de la climatización, ordenados en varios círculos a lo ancho de la ergonómica consola central.
El maletero de este deportivo tiene una capacidad de 310 litros y de 180 litros cuando el techo está recogido, donde se encuentra una pieza para separar la zona donde puede ir el equipaje del espacio necesario para almacenar el techo.
Respecto a su equipamiento de serie incluye control de estabilidad, airbags frontales y laterales (cabeza y tórax) en los asientos, faros de xenón para cortas y largas, neumáticos con los que se podrá rodar unos kilómetros después de un pinchazo y un sistema de advertencia de pérdida de presión en los mismos. El freno de estacionamiento es eléctrico. Los pilotos usan diodos luminosos para las funciones de alumbrado y el climatizador (opcional) es de dos zonas.
Debajo del capó de este nuevo Z4 encontraremos tres motorizaciones diferentes, un sDrive35i turboalimentado con inyección directa de 3,0 l de cilindrada y 306 CV, un motor con bloque de aluminio, no se puede usar el bloque de magnesio en este motor por razones de presión y temperatura de funcionamiento.
La potencia máxima de este motor turboalimentado es 306 CV (225 kW); es decir, unos 102 CV/l. Es una potencia específica normal para un motor turboalimentado si su presión máxima de alimentación no es baja. Una característica muy interesante de este motor es que su régimen máximo es 7.000 rpm, mucho para un motor turboalimentado.
Los otros dos motores son un sDrive30i y sDrive23i, los cuales son atatmosféricos de seis cilindros en línea y con inyección indirecta. Ambos disponen de la distribución de alzada variable «Valvetronic» y distribución variable continua en admisión y escape doble-Vanos.
El del sDrive30i tiene 2.497cm³ y da 204 CV a a 6.200 rpm. El del sDrive30i tiene 2.996 cm³ y da 258 CV a 6.600 rpm.
La caja de cambios puede ser manual o elegir entre atmosféricos de seis cilindros en línea y con inyección indirecta. Ambos disponen de la distribución de alzada variable «Valvetronic» y distribución variable continua en admisión y escape doble-Vanos.
El del sDrive30i tiene 2.497cm³ y da 204 CV a a 6.200 rpm. El del sDrive30i tiene 2.996 cm³ y da 258 CV a 6.600 rpm.
Los precios para Alemania serán:
BMW Z4 sDrive 23i (204 CV) – 35,900€
BMW Z4 sDrive 30i (258 CV) – 42,900€
BMW Z4 sDrive 35i (306 CV) – 47,450€
Julio 7th, 2009 at 1:36 am
Yo vivo en Guatemala y he hestado on el deseo de comprar un Z4, ya que tengo un 315, un 318 y un 745, pero me gusta el Z4 y ahora que viene con capota dura convertible me gusta más, per desearia aber cual sería el precio para Guatemala y me gustaría el mas pequeño que es el 23i. Gracias por la información.
Noviembre 15th, 2009 at 2:08 am
Yo Bivo en tanganica y e hestado con la janas de comprar z4, ia ke tengo slk 200, audi a5, nissan 350 z, pero yo gustar z4, y aora que venir con capota dura yo enloquecer de ganas de provar ese carruaje,plise desirme cual ser precio en tanganica, y yo gustaria el menor motor, prefirivlemente con acientos de plastico duro,aire condicionado templao,(pa no pasar frio en inbierno), yantas rijidas, Grasias por informasion,