Estas son unas imágenes del nuevo Mercedes Clase E 2010, donde lo que más nos llama la atención, son las nuevas formas de sus grupos ópticos delanteros de doble faro y los traseros más anchos y alargados.
Respecto a la motorización que va a incorporar, aún no se han dado datos, aunque se rumorea que pueda llevar un motor base de 1.8 turbo y uno nuevo 2.2 diésel de 204 CV, además de una versión AMG con un 6.2 en V8, con una potencia de unos 550 CV.
Esta última versión AMG, ofrecerá un faldón delantero con unas tomas de aire mucho mayores, uno trasero característicos de AMG y unos laterales más voluminosos, donde su nuevo sistema de escape también ha sido modificado.
Este modelo de Mercedes ha tenido una notable evolución.
Los modelos de Diésel de 4 cilindros levarán un simple tubo ovalado de acero inoxidable, mientras que en los de gasolina, serán con forma ovalada y dobles.
Por último, en las versiones con motores de 6 y 8 cilindros, son dobles, rectangulares y están integrados en el faldón.
En el exterior de este coche, nos encontraremos con unas llantas de aleación de 18 pulgadas con alineación ligera, las cuales están pintadas en color plata esterlina, cuyas dimensiones oscilan entre las delanteras de 245/40 R, y las traseras de 265/35 R.
Los discos de fereno son perforados, además incorpora las pinzas de color plata, con el logo de los coches Mercedes.
En el interior de este Mercedes de la Clase E, destacan sus buenos materiales de altas calidades, como el cuero artesanal, techo con forro negro y volante deportivo en la versión AMG de tres radios.
Aún no hay nada confirmado, pero muy pronto la firma, seguramente aporte algún dato que otro, por lo que os mantendremos informados en todo momento.
Fuente | motorpasión
Fotografía | infocoches
Hola.
El martes estuve en la ciudad mercedes de Córdoba, porque tenía muchísimas ganas de montarme y ver el mercedes clase e nuevo.
Personalmente, me encanta su línea. La parte delantera es una autentica pasada. El interior me gustó mucho.
Pero... no sé los materiales que utiliza veo mucho plastico, la guantera la sensación que te dá al abrirla es de plástico malo, los espacios para guardar cosas que hay entre la palanca de cambio y la consola del aire acondicionado... son plástico...
La palanca para abrir el capó delantero es puro plástico y cuando la utilizas se mueve hacia los lados y da una sensación un tanto mala, como si se fuera a partir y así en general.
No sé no me dió muy buena sensación para lo que cuesta el vehículo.
Después cuando abres el maletero se abre tán rápido que parece que no pesa y eso personalmente no me gusta.
Pero en general me gustó, yo si pudiera me lo compraba porque tiene mucha presencia, es flipante, es un cochazo, Sólo me falta probarlo en carretera y así sabré si realmente es un buen coche. Porque he escuchado que tiene muy buena insonorización, pero yo cuando estaba con la puerta cerrada la gente que había en el concesionario se escuchaba como si tuviera una ventanilla habierta.... por eso no sé....
Xao